Сервис по чип тюнингу и модернизации выхлопа
Ежедневно, 9:00-21:00

Годы выпуска 2001-2021

В программу бесплатной замены катализатора входит большинство автомобилей с 2001 по 2021 года выпуска

Прием катализаторов

Утилизация катализаторов

Комплексная работа

В рамках программы бесплатной замены катализатора, очищается выхлопная система, производится обновление ПО с отключением контроля катализатора.

Акции и скидки

Для большинства автомобилей обновление с отключением контроля катализатора БЕСПЛАТНО, чип тюнинг со скидкой до 100%.

О нас

Наш автосервис предлагает удалить катализатор в автомобиле после прохождения полноценной диагностики выхлопной системы. Мы устанавливаем первопричину проблемы и предлагаем несколько вариантов ее профессионального решения. На удаление катализатора в Москве с бесплатным демонтажом узла и восстановлением нормальной работы двигателя можно записаться через форму обратной связи или по телефону.

Наши услуги

Прием катализаторов

Прием катализаторов

Сажевые фильтры

Катализаторы

Пламегасители

Зачем менять катализатор?

Катализатор в выхлопной системе современного автомобиля появился с введением экологического стандарта ЕВРО-3. Его задача состоит в удалении из выхлопа опасных компонентов. Для этого поток газов проходит через несколько сеточек с напылением, происходит химическая реакция, в результате которой выхлоп очищается. С точки зрения владельца автомобиля, от этого узла не улучшается работа мотора, не повышается динамика, не экономится топливо.

Производители указывают, что катализатор способен пройти 150 — 200 тысяч километров. Это очень оптимистично, поскольку первые проблемы могут появиться уже после 30 — 40 тысяч. Сначала соты забиваются, потом оплавляются, создавая препятствие для прохода газов. Такое препятствие в выхлопной системе может привести к серьезным поломкам двигателя. Восстановление или профессиональное удаление позволяет решить проблему.

Катализатор в выхлопной системе современного автомобиля появился с введением экологического стандарта ЕВРО-3. Его задача состоит в удалении из выхлопа опасных компонентов. Для этого поток газов проходит через несколько сеточек с напылением, происходит химическая реакция, в результате которой выхлоп очищается. С точки зрения владельца автомобиля, от этого узла не улучшается работа мотора, не повышается динамика, не экономится топливо.

Производители указывают, что катализатор способен пройти 150 — 200 тысяч километров. Это очень оптимистично, поскольку первые проблемы могут появиться уже после 30 — 40 тысяч. Сначала соты забиваются, потом оплавляются, создавая препятствие для прохода газов. Такое препятствие в выхлопной системе может привести к серьезным поломкам двигателя. Восстановление или профессиональное удаление позволяет решить проблему.

Если быстро удалить катализатор, отработавший 70 — 100 тысяч км пробега, и вскрыть его, то можно обнаружить, что его соты забиты, частично расплавлены, рассыпались. Через такую структуру газы не могут проходить свободно. Возникает эффект пробки, которая возвращает часть выхлопа назад, в выпускной коллектор, повышает нагрузку на двигатель.

Засоренный катализатор можно частично восстановить. При небольшом пробеге проводится эндоскопическая диагностика, позволяющая без снятия увидеть, что происходит внутри узла. Если дело только в засорении, то катализатор промывают и продувают.

При пробеге более 70 тыс засорение может быть значительным. Катализатор снимают, промывают активной пеной, помещают в камеру продувки. После этой процедуры можно проездить еще 20 — 30 тысяч км.

Установка нового катализатора. Временно решает проблему, но обходится дорого, так как решетки нейтрализатора сделаны с напылением редкоземельных металлов. Со временем и этот блок придет в негодность.

Нужно ли убирать катализатор? — если внутри оплавлены и разрушены решетки нейтрализатора, блок нужно убрать. Дальше мы предлагаем варианты: заменить на новый или завершить удаление катализатора профессионально, эмулировать лямбда зонды, установить пламегаситель. В дизельном двигателе необходимо проверить и удалить сажевый фильтр.

Если ваш пробег дошел до 30000 км, не рискуйте – возможно пора менять катализатор

    Почему
    бесплатно?

    Почему все бесплатно? Мы же знаем, что ничего бесплатного не бывает! В чем подвох, нужно что-то купить или есть обязательная платная услуга?

    Про бесплатное удаление катализатора

    Бесплатное удаление катализатора с прошивкой в Москве выгодно и вам, и нашему сервису. Вы платите меньшую цену за весь комплекс работ, а мы получаем свою выгоду, отправляя деталь на утилизацию. За участие в этой программе нам платят производители.

    Стоимость удаления катализатора

    Цена удаления катализатора в Москве зависит от конкретных операций. Мы предлагаем снять блок катализатора или выбить его бесплатно. Вы оплачиваете только дополнительные работы — установку пламегасителя, лямбда зонды и обманки, чип тюнинг ЭБУ с понижением экологического класса.

    Остались вопросы? Мы вам перезвоним!

      Этапы работ по удалению

      Список конкретных работ зависит от марки и модели автомобиля, конструкции выхлопной системы. В некоторых случаях можно выбить катализатор через отверстия, но это не лучшее решение.

      Профессиональное решение:

      демонтировать участок трубы от выпускного коллектора

      вскрыть коробку блока и выбить оттуда все содержимое

      вставить в коробку пламегаситель (стронгер) для нормализации потока газов по температуре и давлению

      эмулировать лямбда-зонды или установить обманки, чтобы в ЭБУ не поступала информация о загрязнении выхлопа

      эмулировать лямбда-зонды или установить обманки, чтобы в ЭБУ не поступала информация о загрязнении выхлопа

      На последнем этапе участок трубы с коробкой катализатора устанавливается на место.
      Решение принимается в зависимости от результатов диагностики.

      Для этого можно:

      В нашем автосервисе диагностика катализатора бесплатная

      Получить консультацию

        Команда

        Юрий Петров

        Механик

        Дима Балясинов

        Техник

        Саша Круглов

        Техник

        Отзывы

        Удалял катализатор в Балашихе на машине бу. Диагностика была для уверенности. Вырезали быстро, заодно проверили весь тракт. Объяснили про пламегаситель, я подумал и в итоге решил поставить. Прошили электронику, удалили чек. Как и обещали — не взяли ничего за диагностику и непосредственно вырезание блока. Работа понравилась, с машиной проблем нет.

        Федор Михайлович

        Я мало понимаю в катализаторе, поэтому начала с диагностики двигателя, потом попала сюда. Проверили в Балашихе катализатор, поскольку прошел 130 тысяч предложили выбор. Замена, ремонтный, удаление. Рассказали и объяснили тонкости. Судя по отчетам и чекам удалили, поставили обманки, сняли чек, поставили пламегаситель, приняли на утилизацию и отдали деньги. Диагностика и удаление в сумму не включены как обещано. Как неспециалист довольна. Машина не шумит, не воняет, не теряет мощность. По деньгам все нормально. Сделали за 3 часа. 

        Марина

         

        Менял сажевый фильтр на новый, не хотел полностью все удалять. После диагностики был выбор — промывать продувать или сразу заменить. Решил не тянуть и выбрал новый. После замены замечаний к фильтру и работе мотора нет. Чек не горит, аварийный режим за неделю не включался, обороты и динамика в норме, нового шума не прибавилось. По расходу топлива пока не понял. Сервисом доволен. Не оплачивал диагностику и удаление старого фильтра, как и написано на сайте. 

         

        Арсен

        Приехал на машине с режимом прожога сажевика. Сразу поняли в чем дело, но фильтр все же проверили и убедились в неисправности. Оперативно вырезали и поставили пламегаситель. На сайте написано, что диагностика и вырезание бесплатно, судя по чекам, так и есть. Чек снят, шума и запаха нет, двигатель работает нормально. Третий день проблема отсутствует. 

        Евгений

        Выберите марку вашего автомобиля

        Фотогалерея

        Получить консультацию